Fachbereich Verkehr

Am Mittwoch, den 14.04.2021, hat die erste Verhandlungsrunde zur diesjährigen Lohnrunde zwischen der Verhandlungskommission der BTK Seehäfen und dem Arbeitgeberverband ZDS stattgefunden.

Der Verhandlungsauftakt mit dem Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe findet kommende Woche am 14.04.21 statt. ver.di fordert unter anderem eine Erhöhung der Stundenlöhne um 5,9 % . mindestens aber um 1,40 Euro. Weitere Details ->

Damit es in der Schifffahrtsbranche wieder bergauf geht, ist ein grundlegender Richtungswechsel hin zu mehr Beschäftigung und Ausbildung erforderlich. Hierzu werden verbindliche Vorschriften benötigt, so die Forderung der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) anlässlich des 4. Maritimen Round Table der Gewerkschaft, der gestern im Vorfeld der 12. Nationalen Maritimen Konferenz (10./11. Mai 2021) digital stattfand.

Die Zeitschriften stehen hier zum Download bereit.

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Seit einigen Jahren streiten ver.di und Reedereien darüber, wer an Bord von Seeschiffen die Ladungssicherungsarbeiten durchführen soll.

ver.di beurteilt das von dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in 2015 geschnürte und jetzt evaluierte Maßnahmenpaket für die Seeschifffahrt kritisch und als nicht erfolgreich. Das "Gesamtpaket zur Stärkung der deutschen Flagge" hatte vor allem die Steigerung desAnteils der Handelsschifffahrt unter deutscher Flagge, verbunden mit sicheren und zukunftsfähigen Arbeits- und Ausbildungsplätzen im maritimen Bereich, zum Ziel.

In konstruktiven Gesprächen zwischen ver.di und der TUI-Geschäftsführung konnten Vereinbarungen getroffen werden, durch die die kritische Situation der TUI Cruises-Beschäftigten an Bord der Mein Schiff 3 (MS3) in weiten Teilen verbessert werden soll.